A motor morgása. Az adrenalin az ereiben. A lökés előre, sarkon kanyarogva, villamosító sebességgel viharzik a pályán. A Bugatti vezetése páratlan élmény.
Gyorsak és félelmetesek ezek a rekordot döntő hiperkocsik, amelyek szembeszállnak a hagyományos mérnöki korlátokkal, és nem lassítanak le olyan hűvösre, mint a fizika törvényei. Ők a szupergazdagok játékai, kiegészítve egymillió dolláros árcédulákkal, kézzel készített karosszériákkal és a karcsúsággal, ami egyedülálló.
A Bugatti ismert arról, hogy követi saját közlekedési szabályait, többször megteremti és megszegi a technikai képességek és a részletekre való odafigyelés magas színvonalát. Ezen állatok volánja mögé kerülni sokak fantáziája, de csak egy százalék képes elérni.
A Bugatti márka híres arról, hogy olyan autókat bocsátott ki, amelyeket inkább műalkotásként lehetne leírni, mint a hagyományos járműveket. Vessen egy pillantást a Bugatti innovatív mérnöki képességeire eddigi leglenyűgözőbb modelljein.
Bugatti árlista 2022-2023: modellek, vélemények és műszaki adatok
| Rang | Modell | Ár |
|---|---|---|
| 1 | Bugatti Veyron | 1,9 millió dollár |
| 2 | Bugatti Chiron | 2,9 millió dollár |
| 3 | Bugatti Divo | 5,4 millió dollár |
| 4 | Bugatti Centodieci | 8,6 millió dollár |
| 5 | Bugatti La Voiture Noire | 12 millió dollár |
A lista után elmagyarázzuk, miért olyan drágák a Bugatti autók. Azt is végigvezetjük a márka eredetén, ha kíváncsiak vagytok arra, hogy többet megtudjatok ennek az ultrafényűző sportkocsinak a történetéről.
1. Bugatti Veyron: 1,9 millió dollár
Hány autó igényelheti a repülőtéri kifutópálya szükségességét a végsebesség elérése érdekében? A 2006 -ban először megjelent Bugatti Veyron éppen ezt teszi: lehetetlen ezzel a szuperautóval nagy sebességgel vezetni a szokásos utakon, mert egyszerűen túl gyorsan elfogy az út. Ez egy autó, amelybe nem szállít foglyokat, és csak a pedál megnyomásával indul el. A Veyron 415 kp/h (258 mph) végsebességgel és 1 001 lóerős motorral rendelkezik, így kezdetben a világ leggyorsabb szériaautója lett, mielőtt utódai megjelentek. Ez egy igazán egzotikus autó, aprólékosan kidolgozott, lenyűgöző technológia teljes skálájával.
Kémlelje a Veyron kihagyhatatlan önbizalmát, amint a volán mögé ül: a lábát letéve olyan, mint a hullámvasút legnagyobb hurokának kezelése - félelmetes és izgalmas egyszerre. Kombinálja az emelés és a leszorító erő közötti harmonikus egyensúlyt, hogy lélegzetelállító 2,6 másodperc alatt gyorsuljon 0-100 kp/h-ra. Nevetséges sebessége miatt sok rendszert és alkatrészt kellett a semmiből fejleszteni a Veyron megfelelő kiszolgálása érdekében. Emellett a világ egyik leggyorsabb sebességváltóját, erőteljes fékrendszerét és kifejezetten a végsebességhez tervezett aerodinamikáját tartalmazza.
Kezdő ár: 1,9 millió dollár Csúcssebesség: 415kp / h / 258mph Gyorsulás: 0-100kp / h / 0-60mph 2,6 másodperc alatt
2. Bugatti Chiron: 2,9 millió dollár
Enyhe sziszegés hallatszik, amikor a Bugatti Chiron akcióba lendül. A 2016-ban megjelent rövid leírás Wolfgang Dürheimer volt elnök szerint egyértelmű volt: „minden tekintetben jobbnak kell lennie a Veyronnál”. A lehetetlennek tűnő bravúr, a Bugattinak éppen ezt sikerült elérnie, még lenyűgözőbb sebességeket és új szintű hatalmas erőt ötvözve a márka utódjába, a Chironba.
Ez egy szuperautó vadállata, amely nem tart vissza az utakon: ez az autó kevesebb mint 2,5 másodperc alatt gyorsul 0-199 kp/h-ról, és 13,6 km alatt 0-300 kp/h (186mph) sebességgel. A végsebessége 420kp/h (261mph), de a speciálisan megalkotott szélesebb Michelin gumiabroncsok azt jelentik, hogy a Chiron valószínűleg meghaladhatja a 435kp/h (270mph) sebességet.
Kétség sem fér hozzá; a Chiron a világ egyik legmodernebb és legmodernebb autója, amely a fénysebességnek tűnő autóval halad, miközben megőrzi a nyugodt és gondtalan élvonalat. Ez egy olyan autó, amely a lehető legegyszerűbb módon mutatkozik meg, 16 literes nyolc literes motorja és zökkenőmentes karosszériája, amely mindent együtt hordoz. Elképesztő 1479 lóerőt szivattyúz, és képes kanyarodni 200 km/h sebességgel - gyorsabban, mint sok jármű végsebessége.
Kezdő ár: 2,9 millió dollár Csúcssebesség: 420 km / h / 261 mph Gyorsulás: 0-100 km / h / 0-60mph 2,5 másodperc alatt
Bugatti Chiron Noire: 3,25 millió dollár
A különleges kiadású Bugatti Chiron Noire azért jelent meg, hogy középpontba kerüljön a standard modell Chiron és a Bugatti „La Voiture Noire”, a világ legdrágább autója között, amelynek ára legalább 12 millió dollár. Mint ilyen, a Chiron Noire ihletet merít a La Voiture Noire karcsú, matt fekete testéből és stílusos tulajdonságaiból. Teljesen matt fekete, fekete kivitelben, amely lefedi a kitett szénszálat, az első légterelőt, a hűtőrácsot, a kerekeket és a Bugatti jellegzetes C-alakú dizájnvonalát.
Ez az egyedülálló autó luxusállat a minimalisták számára: fekete és matt fekete alumínium burkolatú belső alkatrészekkel, fekete ülésekkel, kapcsolókészülékekkel és egyebekkel. Természetesen ez az igazán különleges autó a Bugatti által elvárt minden szuper-erőteljes elemmel érkezik: egy négyszeres turbófeltöltős, 8,0 literes W16-os motor, amely akár 1600 lóerő és a hozzá illő végsebesség előállítására is képes. Ez egy kupé luxus limuzin kényelmével és egy hipersportautó erejével.
Bugatti Chiron Sport 110 és Bugatti: 3,3 millió dollár
Három évvel az eredeti Chiron bemutatkozása után a Bugatti kiadta 110 Ans Bugatti -ját (ami azt jelenti: „110 év Bugatti”), hogy tisztelje francia örökségét, és megünnepelje mérföldkő születésnapját. Ez volt a Chiron első különleges kiadása, és sokk számára sokk volt, miután a modell eredetileg azt tervezte, hogy nem kap különleges kiadásokat. A 110 Ans Bugatti - jellegzetes luxusfunkciói mellett - tiszteleg Franciaország előtt, különös tekintettel az ország színeire.
A háromszínű francia zászló a tükrök sapkáin és az aktív hátsó szárny alsó részén található, míg más alkatrészek, mint a féknyergek és a kerék középső kupakok, francia Racing Blue színnel vannak festve. Az autó hátulján lévő matt acélkék festést a márka összetett folyamatának felhasználásával állították elő, és még az exkluzív, kézzel készített belső tér is azonos színösszeállításra utal.
Bugatti Chiron Sport: 3,3 millió dollár
Az igazi teljesítmény szörnyeteg, a Bugatti Chiron Sport az ideális autó azoknak, akik álmodoznak arról, hogy a legegyszerűbb érintésnél és a kanyarodásnál a legnagyobb sebességet elérik, anélkül, hogy megállnának a levegőben. A végső szupersportautóként gyártották, szilárdabb futóművel és könnyű alkatrészekkel kombinálva. Az eredmény: még élesebb kezelhetőség és izgalmas mozgékonyság, mindezt a Chiron egyedülállóan fényűző karakterével.
Annak érdekében, hogy teljesítse azt az ígéretét, hogy a sportra összpontosító szuperautó lesz, a Bugatti a végletekig ment, hogy csökkentse ennek a vadállatnak a súlyát. A márkának sikerült leborotválnia 20 kg -ot az autó teljes tömegéből, így a Chiron Sport lett az első sorozatgyártású autó szénszálas ablaktörlő karokkal, ami alig több mint egy kilót takarított meg. Az autó belseje ugyanolyan lenyűgöző: kivágott, elegáns anyagkeverékkel, Alcantara, bőr és karbon, valamint opcionális fekete sportos kivitelben.
Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 millió dollár
A „tiszta tökéletesség” a Bugatti Chiron Pur Sport összefoglalásának tömör módja; az eredeti Chiron bátor evolúciója, amely talán csak az első szuperautó, amely megmutatja, hogy szándékosan lassabb. Természetesen a „lassabb” relatív, ha ez a modell még mindig könnyedén siklik 350 kp/h (218 mph) sebességgel. A Chiron többi változatával ellentétben a Pur Sport a kezelhetőségre irányul, de nem pályaautó. Ez egy agilis jármű, kivételes optimalizálással és azzal a képességgel, hogy visszatartás nélkül megkorbácsolja a kanyarokat.
Kifejezetten tervezett abroncsai gyorsabb gyorsulást ígérnek, mint a korábbi modellek, valamint azt az ajándékot, hogy álomnak kell lenniük. Gyártási célja az volt, hogy áttörje a határt a teljesítmény tekintetében, amit az alváz, a sebességváltó és a motor jelentős technológiai fejlesztéseinek köszönhetően tesz meg.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3,9 millió dollár
Lenyűgöző sebességekről ismert a Bugatti Chiron Super Sport 300+, amely világrekordot ért el a 482 kp/h (300 mph) gáton. A lehetetlenségben való hit az, amellyel a Bugatti minden új autó megjelenésével kihívja magát, és ez sem kivétel. A standard Chiron modelljére alapozva a Super Sport 300+ kiterjesztett és aerodinamikailag optimalizált funkciókat használ a rendkívül nagy sebességű teljesítmény érdekében.
Jelenleg mindössze 30 példát készítenek az autóról, és várhatóan 2022-2023-ben fogják megjelenni. Ez a gép tökéletes példája a márka műszaki kifinomultságának, mesteri kivitelezésének és hihetetlen odafigyelésének a részletekre.
Bugatti Chiron Hermès Edition: 6 millió dollár
Kíváncsi a La Voiture Noire tökéletes társára? Belépés: Bugatti Chiron Hermès Edition. Ez az egyedülálló dizájn, teljesen fehér külsővel és belsővel, valamint 150 000 dolláros égboltra néző üvegtetővel, egy rendkívül különleges Chiron, amely a népszerű Youtuber és a szuperkocsi-gyűjtő Manny Khoshbin tulajdonában van.
Ez a luxus megtestesítője: Hermès festékbe mártva, kasmír anyaggal bevonva, egy az egyben kitűzőkkel és egy speciális „H” patkóráccsal. Ez a kézzel készített szuperautó állítólag körülbelül négy évet vett igénybe, és a végeredmény elegáns, egyszerű és fényűző. A hátsó szárny alján Hermès Courbettes lómintázat található, és még a teljes hátsó lökhárító is a karosszéria színéhez van festve. Ez egy igazán gyönyörű francia gyártmányú gyorsgép.
3. Bugatti Divo: 5,4 millió dollár
Ha az idő pénz, akkor a Bugatti Divo több mint indokolja árcéduláját. A Chiron alapján, de ígéretet tesz arra, hogy még gyorsabb sebességet ér el, ez egy műalkotás az utakon elképesztő 1500 lóerővel és sebességgel, amely azt ígéri, hogy újragondolja a fizika törvényeit.
A Divo lényegesen nagyobb teljesítményt kínál, mint a korábbi Bugatti modellek, a progresszívabb tervezési nyelv pedig villámgyors gyorsítást eredményez. Ennek a szuperautónak az elektronikusan korlátozott végsebessége 380 kp/h (236 mph), és 2,4 másodperc alatt eléri a 100 kp/h sebességet.
Ezt a Bugatti -t Albert Divo francia versenyzőről nevezték el, aki arról híres, hogy az 1920 -as években kétszer nyerte meg a márka Targa Florio versenyét. 35 kg -mal könnyebb, mint a Chiron, de még mindig képes az autó összes alkotóelemének korszerűsített változatát beszorítani.
De ahol ez az autó valóban felhívja a figyelmet, az a limitált példányszám. A Divo -ból mindössze 40 darab készült, mindegyiket az első szállítás előtt állították. A korlátozott szám azt jelenti, hogy hónapokat vagy akár éveket is eltölthet egyedi megjelenésének és statisztikáinak finomhangolásával egy egyedi szuperautóvá. Kivételes kifinomultsága teszi a Divót olyan autóvá, amely könnyedén megfordítja a fejét.
Kezdő ár: 5,4 millió dollár Csúcssebesség: 380 kp / h / 236 mph Gyorsulás: 0-100 kp / h / 0-60mph 2,4 másodperc alatt
4. Bugatti Centodieci: 8,6 millió dollár
A „Centodieci” olaszul 110 -et jelent, de még ha ezt az autót 110/100 -ra is minősítjük, az rossz szolgálatot tesz. A Bugatti Centodieci a kivételes dizájnt és a hibátlan technológiát ötvözve hozza létre az álmok korlátozott példányszámú hiperkocsiját. Ez a vadállat több okból is kiemelkedő hajtás. A Bugatti EB110 előtt tiszteleg, ahogy a neve is sugallja, de az EB110 hűvösebb, karcsúbb és valahogy még magabiztosabb testvéreként lép színpadra.
Hol kell kezdeni a szuperautó lenyűgöző tulajdonságaival? Megjelenése ismét a márka legújabb legerősebb járművé tette, 1600 lóerővel büszkélkedhet, és páratlan sebességet és teljesítményt kínál. Ez az EB110 modern változata, mélyen ülő első légterelővel, háromrészes légbeömlőnyílásokkal és alacsonyan ereszkedő frontral. 2,4 másodperc alatt gyorsul 0-100 kp/h (0-62mph) sebességgel, 380 kp/h (236mph) végsebességgel. Nagyobb sebesség esetén 6,1 másodperc szükséges a 200 kp/h (124 mph) sebesség eléréséhez, és 13,1 másodperc a 300 kp/h (186 mph) sebesség eléréséhez. Ez a végső szám 0,5 másodperces javulás a Chironhoz képest.
Igazi Bugatti szellemben a Centodieci -t rendkívül korlátozott számban kínálták - az autókból mindössze 10 darabot gyártottak és adtak el szinte azonnal. Az ilyen kis szám jellege azt jelenti, hogy a márka szinte egyedülálló szuperautókat tud gyártani minden Centodieci új tulajdonosának, amelyeket gondosan testre szabnak.
Kezdő ár: 8,6 millió dollár Csúcssebesség: 380kp / h / 236mph Gyorsulás: 0-100kp / h / 0-60mph 2,4 másodperc alatt
5. Bugatti La Voiture Noire: 12 millió dollár
A Bugatti szerint a La Voiture Noire a valaha eladott legdrágább új autó, és csak egyet gyártanak. Franciául a „fekete autó”, ez egy egyszeri hiperkocsi, amely a sebességet, a technológiát, a luxust és az esztétikát egyesíti olyan lenyűgöző dologba, a szavak nem igazán teszik igazságossá. Az autók szerelmeseinek a La Voiture Noire nem más, mint az autóipari haute couture. A kézzel készített szénszálas karosszéria karcsú és időtálló, eleganciája felülmúlja bármit a régiójában.
A La Voiture Noire tiszteleg a Type 57SC Atlantic art deco dizájnja előtt, amely a világ egyik legkívánatosabb klasszikus autója, miközben a Chiront használja alapul, és feltölti mindkettő minden elemét. Ez egy rendkívüli megjelenésű gép, amely 1500 lóerős, és a Bugatti esztétika kiáltványaként működik.
Szobrászati tulajdonságait kiegészíti egy négy Turbo W-16-os motor, amelynek végsebessége 420 kp/h (261 mph), és képes 2,5 másodperc alatt 0-100 km/h sebességgel versenyezni. Joggal mondhatjuk, hogy a La Voiture Noire inkább műalkotás, mint hagyományos autó. A Bugatti azt állítja, hogy csak egy ügyfelet keresett meg az autó vázlataival és ötletével, amelyet aztán a helyszínen megvásároltak.
Kezdő ár: 12 millió dollár Csúcssebesség: 420kp / h / 261mph Gyorsulás: 0-100 km / h / 0-60mph 2,5 másodperc alatt
Weboldal: bugatti.com
Miért olyan drágák a Bugatti autók?
A Bugatti kétségkívül a világ egyik legszebb járműve, gyönyörű megjelenéssel, a legmodernebb technológiával és szinte verhetetlen statisztikákkal. A márka autói a minimumonként több mint egymillió dollárba kerülhetnek, de ennek az árcédulának egy nagy részét prémium minőségű alkatrészeire költik.
Bármely autó motorja általában viszonylag magas költségekkel jár, de a Bugatti motorja valami más. A Bugatti Veyron W16 -os motorját négy turbófeltöltő hajtja, amelyek mindegyike 6400 dollárba kerül. A turbófeltöltők felszerelése körülbelül 9000 dollárba kerül, míg a töltőkhöz csatlakoztatott pár léghűtő párja egyenként 9000 dollárba kerül, hűtőnként pedig 2000 dollár. Összesen, a többi elemmel együtt, az üzemanyagtartály cseréje körülbelül 42 000 dollárba kerül.
A prémium minőség - és a hozzá illő árcédula - felismerhető az autó egyéb jellemzőiben is. Egy Bugatti éves karbantartási költségei meghaladják az 50 000 dollárt, az új gumiabroncs -készlet ára körülbelül 38 000 dollár, a kerekeké pedig 50 000 dollár. A Bugatti azt javasolja, hogy minden évben cserélje ki a folyadékokat az optimális teljesítmény érdekében, ami minden alkalommal 25 000 dollárba kerül. Ha összeadja az összes számadatot, a szénszálas karosszéria költségeivel és a csúcsminőségű szolgáltatásokkal együtt, könnyen belátható, hogyan emelkedik a Bugatti ára.
De extravagáns ára a Bugatti-t hihetetlen járműnek tartja, rekord sebességgel és stílusos belső terekkel. Az egyes járművekbe tartozó gondosság és kivitelezés összehasonlíthatatlan a piacon lévő másokkal, még az egyes szuperautókban használt bőrrel is. A Bugatti bőrét olyan tehenektől kapja, amelyeket kifejezetten olyan magas magasságokban nevelnek, hogy megakadályozzák a rovarok, például a szúnyogok bőrének elfertőződését - ez az a részletesség, amelyet a márka megkövetel.
Honnan származik a Bugatti
A Bugatti -t 1909 -ben alapította az elzászi Molsheim városában, Ettore Bugatti olasz ipari tervező. A márka stílusos és műszaki autóiról, valamint számos versenygyőzelméről volt ismert. Az eredeti márka 1963 -ig létezett, mielőtt pénzügyi nehézségekbe ütközött. 1987 -ben a márka újjáéledt, és számos exkluzív sportautót adott ki, köztük az EB110 -et, amely ismét a szuperautóipar élvonalába helyezte a Bugatti -t.
1998 -ban a Volkswagen -csoport megvásárolta a Bugatti márka jogait, és újraindította azt, ismét eredeti otthonában, Molsheimben. 1998 óta egyre erősebbé vált, és megtartotta hiper-luxusmárka státuszát egy szuper autókkal. 1998 és 2000 között számos koncepcióautót adott ki, mielőtt bemutatta a világnak első sorozatgyártású modelljét, a Veyron 16.4 -et, amelyet 2005 -ben adtak el az első vásárlónak. A német, francia, olasz és spanyol együttes gyökereivel egyértelmű, hogy A Bugatti, ahogy Susanna Nicoletti márkastratégája mondja, „globális márka, nem francia”.
Bugatti árlista: Gyakran ismételt kérdések
Mennyibe kerül egy új Bugatti?Egy új Bugatti a legolcsóbb modell, a Bugatti Veyron 1,7 millió dollárjába kerül, és a piacon jelenleg a legdrágább modell, a Bugatti La Voiture Noire 18,7 millió dollárjába kerül.
Mennyibe kerül a használt Bugatti?Egy használt Bugatti Veyron 16.4 legalább 1,1 millió dollárba kerül. Bármely modern Bugatti több mint egymillió dollárba kerül, míg egy vintage modell 900 000 dollár körül jár. Egy használt Bugatti Chiron ára több mint 3 millió dollár, a használt Bugatti Divo kikiáltási ára pedig körülbelül 8 millió dollár.
Mennyibe kerül a legolcsóbb Bugatti?A legolcsóbb modern Bugatti a Bugatti Veyron. 2022-2023 között nehéz megtalálni a piacon Veyron-t 1,5 millió dollárnál alacsonyabb áron, egyes modellek még lényegesen magasabb árakat is kínálnak.
Miért olyan drága a Bugatti?Egy Bugatti annyira drága a kiváló technológia, az egyedi mechanikai elemek, valamint az egyes járműveket alkotó prémium és luxus alkatrészek miatt. Ezek a szupersportkocsik a valaha gyártott leglenyűgözőbbek, és az árcédula is megfelelő.
Milyen gyorsan megy a 2022-2023–2022-es Bugatti?A 2022-2023-es Bugatti Chiron Super Sport 300+ végsebessége 420kp/h (263mph).Kereskedelmi korlátozó nélkül az autó elérheti a 483 kp/h (300 mph) sebességet. 0-100kp/h (0-62mph) sebességről 2,4 másodperc alatt, 0-200kp/h (0-124mph) 6,5 másodperc alatt, míg 0-300kp/h (0-186mph) 13,6 másodperc alatt gyorsulhat fel.